市場分析
リセールが高い/低い車種、新車希望小売が高い/安い車種をランキング表示します。 リセール=中古販売中平均 ÷ 公式希望小売(税込)。 いま表示中: 126〜250cc
リセールが高い車種
中古平均が新車希望小売に近い順(残価率が高い)
- 1 klx230 103.7% 中古 57.6万 · 819台
- 2 YZ250 100.9% 中古 81.6万 · 14台
- 3 klx230sm 96.7% 中古 59.6万 · 114台
- 4 ADV160 96.6% 中古 52.1万 · 449台
- 5 w230 92.1% 中古 61.3万 · 447台
- 6 PCX160 91.8% 中古 42.4万 · 839台
- 7 CL250 91.6% 中古 59.5万 · 535台
- 8 NMAX155 90.4% 中古 41.6万 · 485台
- 9 XSR155 87.5% 中古 47.2万 · 694台
- 10 Vストローム250SX 84.9% 中古 50.9万 · 52台
- 11 フォルツァ 84.4% 中古 65.9万 · 269台
- 12 XMAX 84.2% 中古 62.1万 · 486台
- 13 ninja zx 25r 83.5% 中古 84.6万 · 495台
- 14 CBR250RR 76.5% 中古 69.0万 · 296台
- 15 MT-25 75.7% 中古 47.9万 · 483台
リセールが低い車種
値崩れが大きい順(残価率が低い)
- 1 MT-10 24.9% 中古 47.9万 · 483台
- 2 MT-09 38.2% 中古 47.9万 · 483台
- 3 MT-07 49.5% 中古 47.9万 · 483台
- 4 ninja 250 58.0% 中古 42.1万 · 945台
- 5 z250 67.5% 中古 47.5万 · 294台
- 6 GSX250R 67.6% 中古 43.0万 · 287台
- 7 Vストローム250 71.8% 中古 49.2万 · 61台
- 8 YZF-R25 73.4% 中古 50.7万 · 983台
- 9 MT-25 75.7% 中古 47.9万 · 483台
- 10 CBR250RR 76.5% 中古 69.0万 · 296台
- 11 ninja zx 25r 83.5% 中古 84.6万 · 495台
- 12 XMAX 84.2% 中古 62.1万 · 486台
- 13 フォルツァ 84.4% 中古 65.9万 · 269台
- 14 Vストローム250SX 84.9% 中古 50.9万 · 52台
- 15 XSR155 87.5% 中古 47.2万 · 694台
新車価格が高い車種
メーカー希望小売(税込・承認済み・最新年式)
- 1 CB1300 SUPER FOUR Final Edition 172.7万
- 2 z900rs 2025 148.5万
- 3 ninja zx 25r 101.4万
- 4 YZ250FX 100.7万
- 5 YZ250F 97.9万
- 6 RM-Z250 94.6万
- 7 kx250f 92.4万
- 8 kx250fx 92.4万
- 9 CBR250RR 90.2万
- 10 YZ250X 82.0万
- 11 YZ250 80.8万
- 12 フォルツァ 78.1万
- 13 meguro s1 74.2万
- 14 ninja 250 72.6万
- 15 z250 70.4万
新車価格が安い車種
メーカー希望小売(税込・承認済み・最新年式)
- 1 ジクサー150 39.6万
- 2 NMAX155 46.0万
- 3 PCX160 46.2万
- 4 klx140r 47.5万
- 5 ジクサー250 49.3万
- 6 CRF150R/150Rll 50.3万
- 7 ジクサーSF250 52.6万
- 8 ADV160 53.9万
- 9 XSR155 53.9万
- 10 klx230 55.5万
- 11 klx230r 55.5万
- 12 Vストローム250SX 60.0万
- 13 TRICITY155 61.6万
- 14 klx230 df 61.6万
- 15 klx230 sherpa 61.6万
価格変動(参考)
販売中 2026-06→2026-07 · 落札 直近14日(〜2026-07-29)
視聴者コメント由来の実測(承認済み)
実燃費・オイル交換費用・不具合報告。公開は件数 5 件以上の車種のみ。
車種ごとの詳しい相場は 相場検索 から。 試乗の採点・理由は motopetit.com 側です。