走行距離と価格下落
同一車種×年式の販売中データで、走行距離が増えるほど価格がどう下がるかを見ます。 主指標は 1万kmあたり下落（万円）。副指標は新車希望小売に対する下落率の距離帯別平均です。 いま表示中: すべて · 126〜250cc
サマリー
対象掲載
8,581
車種×年式（≥15件）
159
価格×距離の相関 r
-0.221
下落率×距離の相関 r
0.602
1万km下落の中央値
3.78万
同一車種×年式内で価格〜走行距離を回帰し、1万kmあたり下落（万円）を算出。 MSRP下落率は公式希望小売（approved）がある掲載のみ。
159 コホート中、上位 50 件を表示。正の値＝走行距離が増えると価格が下がる傾向。
| 車種 | 年式 | 件数 | 1万km下落 | r | 平均価格 | 平均距離 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| レブル250 ホンダ 250cc | 2025 | 18 | 15.75万 | -0.391 | 60.5万 | 2,281km |
| CBR250 ホンダ 250cc | 2023 | 45 | 14.81万 | -0.760 | 71.7万 | 7,004km |
| Ninja ZX-25R カワサキ 249cc | 2023 | 24 | 12.73万 | -0.863 | 86.0万 | 7,872km |
| マグザム ヤマハ 249cc | 2007 | 18 | 10.44万 | -0.675 | 33.8万 | 12,599km |
| ジェンマ スズキ 249cc | 2008 | 16 | 9.68万 | -0.460 | 48.8万 | 13,770km |
| Ninja 250 カワサキ 248cc | 2023 | 51 | 8.88万 | -0.725 | 57.9万 | 5,666km |
| CBR250RR ホンダ 249cc | 2023 | 31 | 8.62万 | -0.649 | 72.1万 | 6,265km |
| PS250 ホンダ 249cc | 2006 | 20 | 8.54万 | -0.758 | 74.0万 | 21,467km |
| KLX230 カワサキ 230cc | 2025 | 56 | 8.52万 | -0.415 | 51.5万 | 1,929km |
| Ninja ZX-25R カワサキ 249cc | 2024 | 26 | 8.31万 | -0.651 | 88.3万 | 7,094km |
| Ninja ZX-25R カワサキ 249cc | 2022 | 103 | 7.93万 | -0.486 | 77.4万 | 7,838km |
| CBR250RR ホンダ 249cc | 2022 | 18 | 7.58万 | -0.749 | 66.5万 | 8,900km |
| HORNET ホンダ 249cc | 2006 | 34 | 7.54万 | -0.710 | 69.6万 | 23,072km |
| Ninja 250 カワサキ 248cc | 2022 | 45 | 7.44万 | -0.706 | 53.1万 | 7,386km |
| X-MAX250 ヤマハ 250cc | 2023 | 21 | 7.24万 | -0.588 | 59.8万 | 8,181km |
| Ninja 250 カワサキ 248cc | 2008 | 15 | 7.23万 | -0.801 | 22.5万 | 21,686km |
| VTR250 ホンダ 249cc | 2017 | 25 | 7.21万 | -0.712 | 55.1万 | 16,567km |
| レブル250 ホンダ 250cc | 2023 | 59 | 7.20万 | -0.794 | 52.6万 | 6,556km |
| X-MAX250 ヤマハ 250cc | 2022 | 26 | 7.13万 | -0.699 | 55.5万 | 7,659km |
| HORNET ホンダ 249cc | 2007 | 35 | 7.05万 | -0.748 | 71.1万 | 18,704km |
| CRF250L ホンダ 249cc | 2023 | 18 | 6.97万 | -0.409 | 64.0万 | 4,612km |
| YZF-R25 ヤマハ 249cc | 2023 | 34 | 6.88万 | -0.347 | 45.9万 | 5,933km |
| YZF-R25 ヤマハ 249cc | 2022 | 39 | 6.85万 | -0.583 | 50.2万 | 6,450km |
| YZF-R3 ヤマハ 201cc | 2019 | 15 | 6.77万 | -0.844 | 48.0万 | 13,091km |
| VTR250 ホンダ 249cc | 2015 | 44 | 6.74万 | -0.513 | 50.8万 | 10,197km |
| HORNET ホンダ 249cc | 2001 | 26 | 6.44万 | -0.723 | 62.4万 | 20,696km |
| PCX160 ホンダ 156cc | 2025 | 23 | 6.36万 | -0.414 | 41.4万 | 3,328km |
| X-MAX250 ヤマハ 250cc | 2018 | 41 | 6.35万 | -0.883 | 39.2万 | 20,426km |
| Ninja 250 カワサキ 248cc | 2021 | 21 | 6.27万 | -0.601 | 49.2万 | 9,762km |
| MT-25 ヤマハ 249cc | 2020 | 21 | 6.26万 | -0.869 | 41.6万 | 15,648km |
| Ninja 250 カワサキ 248cc | 2024 | 22 | 6.22万 | -0.299 | 60.9万 | 2,927km |
| CBR250RR ホンダ 249cc | 2020 | 54 | 6.17万 | -0.628 | 62.5万 | 8,643km |
| GSX250R スズキ 248cc | 2020 | 38 | 6.15万 | -0.735 | 32.2万 | 12,438km |
| GIXXER スズキ 154cc | 2023 | 26 | 6.13万 | -0.406 | 32.3万 | 3,705km |
| PCX160 ホンダ 156cc | 2023 | 61 | 6.03万 | -0.695 | 39.6万 | 5,324km |
| GIXXER スズキ 154cc | 2020 | 20 | 5.97万 | -0.597 | 27.1万 | 9,546km |
| CBR250 ホンダ 250cc | 2017 | 44 | 5.94万 | -0.577 | 51.7万 | 16,876km |
| GSX250R スズキ 248cc | 2019 | 23 | 5.84万 | -0.730 | 35.9万 | 8,779km |
| CBR250 ホンダ 250cc | 2020 | 65 | 5.80万 | -0.657 | 61.8万 | 10,641km |
| レブル250 ホンダ 250cc | 2020 | 70 | 5.80万 | -0.595 | 48.7万 | 7,998km |
| W230 カワサキ 232cc | 2025 | 42 | 5.67万 | -0.236 | 55.1万 | 2,923km |
| KLX250 カワサキ 249cc | 2016 | 26 | 5.52万 | -0.505 | 51.7万 | 12,055km |
| CBR250RR ホンダ 249cc | 2019 | 27 | 5.51万 | -0.652 | 57.3万 | 10,615km |
| GSX250R スズキ 248cc | 2021 | 37 | 5.44万 | -0.734 | 35.6万 | 8,742km |
| ST250 スズキ 249cc | 2009 | 50 | 5.40万 | -0.602 | 41.0万 | 11,901km |
| CB250R ホンダ 249cc | 2023 | 30 | 5.35万 | -0.585 | 54.7万 | 7,088km |
| GSX250 スズキ 250cc | 2017 | 34 | 5.34万 | -0.706 | 31.8万 | 13,525km |
| YZF-R25 ヤマハ 249cc | 2018 | 45 | 5.26万 | -0.587 | 35.5万 | 14,762km |
| CL250 ホンダ 249cc | 2023 | 154 | 5.23万 | -0.563 | 51.9万 | 5,639km |
| CB250R ホンダ 249cc | 2019 | 39 | 5.01万 | -0.620 | 44.3万 | 8,574km |
距離帯別・MSRP下落率
下落率 =（希望小売 − 掲載価格）÷ 希望小売 × 100。年式マッチした公式希望小売がある掲載のみ。
| 走行距離帯 | 掲載数 | MSRPあり | 平均下落率 |
|---|---|---|---|
| 0〜1万km | 4140 | 425 | 16.5% |
| 1〜2万km | 2557 | 195 | 31.6% |
| 2〜3万km | 1222 | 100 | 40.2% |
| 3〜4万km | 442 | 30 | 45.7% |
| 4〜5万km | 139 | 10 | 46.6% |
| 5万km〜 | 81 | 5 | 56.6% |